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全球近半大型IPO破發(fā)，二級(jí)市場不再為高估值買單
英國金融時(shí)報(bào)援引數(shù)據(jù)提供商Dealogic的數(shù)據(jù)，今年在倫敦、印度、紐約和中國香港融資10億美元或以上的43筆IPO中，有49%的交易價(jià)格低于發(fā)行價(jià)。相比之下，在2019年上市的大型IPO中，約33%在上市一年后低于發(fā)行價(jià)，2020年這一數(shù)據(jù)為27%。...
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下一個(gè)大型網(wǎng)站IPO不是Facebook (也不是高朋)
很多人都說是高朋（Groupon），據(jù)報(bào)道，高朋早已聘請(qǐng)了投行?；蛘呤荈acebook，它可能會(huì)在明年5月前上[除非美國證券交易委員會(huì)（SEC）放寬了500人的股東限制]。又或者是Zynga，它可能也已接近500人的股東限制。再或者是Twitter，因?yàn)椤冒?，因?yàn)槟悴荒苤徽劯吲蟆acebook...
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下一個(gè)大型網(wǎng)站IPO不是Facebook (也不是高朋)
很多人都說是高朋（Groupon），據(jù)報(bào)道，高朋早已聘請(qǐng)了投行。或者是Facebook，它可能會(huì)在明年5月前上[除非美國證券交易委員會(huì)（SEC）放寬了500人的股東限制]。又或者是Zynga，它可能也已接近500人的股東限制。再或者是Twitter，因?yàn)椤冒桑驗(yàn)槟悴荒苤徽劯吲?、Facebook...
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全球最壕女歌手蕾哈娜要IPO了，估值190億
美國流行天后兼時(shí)尚品牌創(chuàng)始人Robyn Rihanna Fenty（蕾哈娜）正與包括高盛和摩根士丹利在內(nèi)的銀行商談，為其創(chuàng)立的內(nèi)衣品牌Savage X Fenty尋求IPO，最快將于今年上市。屆時(shí)，該品牌估值將達(dá)到30億美元（約合人民幣近190億元）。這位34歲的女歌手在過去5年不曾發(fā)表新歌，對(duì)此有...
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今年全球最大IPO要來了！
英國芯片設(shè)計(jì)公司Arm計(jì)劃最早于下周二開始與潛在投資者會(huì)面，之后一周在納斯達(dá)克上市。據(jù)知情人士最新透露，Arm的大型IPO目標(biāo)估值在500億-550億美元之間。...
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2012年全球最受贊賞公司：大型銀行行業(yè)
2011 (#)2010 (#)公司名稱得分國家/地區(qū)12J.P. Morgan Chase7.23美國21Goldman Sachs Group7.04美國35Wells Fargo6.48美國44HSBC Holdings6.07英國56Barclays5.75英國63Credit Suisse...
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估值縮水1萬億!分析師預(yù)計(jì)螞蟻估值或被腰斬
據(jù)多位分析師修正后的估計(jì)，螞蟻集團(tuán)大規(guī)模首次公開募股（IPO）被暫停以來，這家金融科技巨頭的估值縮水高達(dá)1萬億。 分析師表示，如果螞蟻集團(tuán)IPO前的市凈率降至全球頂級(jí)銀行的水平左右，其估值可能會(huì)下降25%-50%，這意味著其估值可能最多被削減約1萬億元。目前螞蟻集團(tuán)的股價(jià)是其賬面價(jià)值的4.4倍，而...
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全球最大農(nóng)藥生產(chǎn)商將在上海IPO，估值600億美元
據(jù)彭博社報(bào)道，農(nóng)業(yè)科技企業(yè)先正達(dá)集團(tuán)將在上交所進(jìn)行IPO，估值為600億美元，保薦機(jī)構(gòu)為中金公司和中信證券。先正達(dá)是一家瑞士農(nóng)藥生產(chǎn)商，由阿斯利康和諾華兩家公司合并旗下農(nóng)化部門組成，于2016年6月被中國化工集團(tuán)以430億美元收購。...
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保時(shí)捷或?qū)⒄{(diào)低IPO估值至600億歐元
保時(shí)捷的IPO計(jì)劃啟動(dòng)于今年2月份，大眾汽車和其最大股東保時(shí)捷SE共同起草了一份初步協(xié)議，推動(dòng)這家豪華汽車制造商上市。彼時(shí)，外界認(rèn)為這將是汽車歷史上最大的IPO活動(dòng)之一。有銀行業(yè)人員認(rèn)為，保時(shí)捷的IPO估值將超過800億歐元。而受到（包括但不限于歐洲今年出現(xiàn)的緊張局勢(shì)、經(jīng)濟(jì)衰退的潛在可能以及仍然存在...
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2013全球汽車高管面臨大考
從發(fā)號(hào)施令到經(jīng)受考驗(yàn)汽車業(yè)沒有清閑舒服的工作。消費(fèi)者那些讓人捉摸不透的喜好、市場的不確定性和宏觀經(jīng)濟(jì)的種種變數(shù)都是汽車行業(yè)的高管們要面對(duì)的問題。剛剛過去的2012年，歐洲車市萎靡不振，中國車市開始降溫，電動(dòng)汽車失寵于人，這些因素讓高管們的職業(yè)道路和各大汽車廠商的前景發(fā)生了變化。本文預(yù)測了2013年汽...
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